Il consiste à maintenir 90% de son poids sur le pied arrière fléchis tandis que le pied avant est plus tendu exerçant une pression de plus en plus forte sur le sol afin d'accroître l'efficacité du freinage
Sur le plan théorique, la technique du freinage en " T " n'est pas très compliquée. c'est lorsque l'on passe à la pratique que le mot "respect" prend toute sa valeur...
La bonne position du corps consiste à mettre 90% de son poids sur le pied avant tendis que le pied arrière se laisse glisser de façon perpendiculaire formant ainsi un " T " La pression s'intensifiera selon l'urgence du freinage un transférant le poids vers le pied arrière.
Attention toutefois à l'ouverture de la hanche qui aura pour effet de modifier la direction du corps, provoquant ainsi l'inéluctable chute tant pas désirée... pour parer à cette éventualité, il suffit de refermer la hanche (oui, il suffit...lol ) pour ce faire, inversez la position des membres supérieurs par rapport aux membres inférieurs. Ben oui !!!!!!...Si vous avez le pied gauche en avant, mettez votre bras droit derrière vous et inversement, vous verrez, ca fonctionne...
Une fois que vous maitriserez les trois techniques précédentes, vous maitreiserez cette dernière, mais avec de bonnes heures d'entrainement et quelques bobos plus tard...
A vouos de jouer...................